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▲黃偉哲以電動車作為宣傳車代步工具,取代傳統使用汽油或柴油的機車或汽車進行宣傳,將空氣品質保障提升再提升。(圖/黃偉哲提供)
記者林悅/南市報導
台南市長參遭人黃偉哲,23日在安平服務處,舉行「抗空汙,(電)動起來」記者會,黃偉哲以電動車作為宣傳車代步工具,取代傳統使用汽油或柴油的機車或汽車進行宣傳,將空氣品質保障提升再提升。
黃偉哲在立法院經濟委員會,不斷努力的關注節能問題,因為深知電動車對於空汙改善的效益之大,因此以電動車作為宣傳車代步,是他提出空氣品質政策的第一步,大台南市在全國的空氣汙染品質排名不盡理想,其中台南市汙染環境負荷量,機動車輛196.6萬中,機車占了129萬輛,如此大筆的數目,黃偉哲表示,將會是未來施政的重點目標。
黃偉哲說,短期內將依照民眾購買機車時間,予以階段性補助,將原本限制15年前購買的二行程,降低為10年之年限,汰換二行程機車以及補助更換為電動機車為首要目標。並且鼓勵社區型代步車為主,例如:買菜車、接送孩童等媽媽車為主,漸進式的擴大政策效益。目前市府2754輛公務車中,僅26輛電動汽車,希望之後在公務車方面將數量提升至50台以上。
長期方面,將在行動性汙然源(因此一汙然源占大台南市最大宗汙染)上,全面汰換為電動車,且黃偉哲希望透過補助台南在地機車相關產業,轉型為電動車產業,並且鼓勵環保電池產業於台南設廠,使台南成為推動全國電動車產業之重鎮。他也提到,現在所選用的電動車已為先進的低汙染鋰鐵電池,但未來趨勢將朝三元電池發展,此一發展也將應用在台南市的大眾交通工具上,藉以推動公共運輸系統,降低停車成本,減少民眾選擇使用自身交通載具的機會,降低本市空氣汙染。
目前台南市政府帶動電動車產業興盛,鼓勵民眾多購買、騎乘或駕駛電動車,與市民共築大台南;凡車籍設於台南市的電動汽車,自101年1月6日至110年12月31日止,電動機車自107年1月1日起至110年12月31日止,均免納使用牌照稅。黃偉哲將延續此一作法,且因應行政院環保署之規定,以及台南市現行加碼補助汰換二行程機車和電動車之要點,黃偉哲說未來將再增加電動機車補助之數量,以及降低加碼補助資格等限制,致力於降低二行程機車的數量,為台南市空氣品質做實質上的提升。
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